AutoBlog

Als het aankomt op grote SUV’s, is Nederland niet echt het land waar je auto’s wil verkopen. Jammer, want er is een formaat SUV waar ze eigenlijk best een mooie gezinswagen kunnen zijn. Als je als Amerikaans submerk enkel grote SUV’s verkoopt, is het dus logisch dat je ons land en zelfs continent overslaat. Wij kunnen bijvoorbeeld niet shoppen bij het submerk van Ford genaamd Lincoln. Een Aviator op Marktplaats bewijst waarom dat enigszins jammer is.

Het lijkt erop dat ‘baby’ het autowoord van 2026 wordt. Gekscherend noemen vele merken hun kleinste model de baby, denk aan hoe de Gallardo de baby Lambo werd onder de Murciélago. Inmiddels is duidelijk dat er een baby-G-Klasse en een baby-Defender komt, waarmee respectievelijk Mercedes en Land Rover bevestigen dat er een kleinere versie komt van hun SUV’s. Rolls-Royce komt binnenkort met een baby-Cullinan, al is ‘ie bijna even groot als zijn grote broer en is het verschil in grootte minder belangrijk dan het verschil in aandrijflijn. En oh ja, Rolls-Royce heeft een stukje van de Boat Tail bewaard voor dit model.

We noemen de Denza Z9 GT nog steeds gekscherend een Porsche-kloon, want het lijkt erop dat overeenkomsten tussen de Sport Turismo-modellen van Porsche vrij evident zijn. Toch verwelkomen we nieuwe shooting brake-achtige modellen graag, want tot op zekere hoogte is het vaak een fraai model. We verwachten alleen dat een luxeauto uit China enkel scoort als de prijs scherper is dan rivalen, in dit geval Porsche. Dan slaat de Z9 GT wel de plank ietwat mis.

De wisselbaan langs de A9, de A1 en de A6 richting Almere is open. Martijn heeft ‘m alvast uitgeprobeerd. Het kost wat, maar dan heb je ook wat!

De Audi RS5 Avant is hier. Als dikke plug-in hybride. En dat maakt deze RS ineens een stuk interessanter, vooral in Nederland. Onder de motorkap ligt nog steeds een dikke 2.9 V6, maar nu gecombineerd met een elektromotor en een accupakket van zo’n 25 kWh. Daarmee kun je tot ongeveer 83 km elektrisch rijden. Niet wereldschokkend, maar wel genoeg om veel ritjes stil en zuinig te doen. En het belangrijkste: minder belasting. Daardoor wordt deze RS5 ineens een “ramdeal” — zeker vergeleken met eerdere RS-modellen. Qua looks zit het natuurlijk helemaal goed. Breder, lager en agressiever dan ooit, met 9 cm bredere spatborden, dikke RS-uitlaten en een uitgesproken stance. De OLED-achterlichten met speciale lichtsignaturen maken het helemaal af. Ook voorin zie je een scherper design met een plattere singleframe grille en agressieve luchtinlaten. Alles schreeuwt: dit is geen gewone A5, dit is een RS.

We hebben dan misschien een nieuwe website, we hebben ook klassiekers te eren. Aan alle enthousiaste reacties te zien wordt het ook altijd erg gewaardeerd als we jullie wijzen op een locatie waar je beter weg kan blijven. In het origineel wilden we jullie nog alleen waarschuwen voor de A12, inmiddels staat ook reservaat Amsterdam erg hoog op de lijst.

Bekende en puissant rijke YouTuber Kwebbelkop is woest op de Gemeente Amsterdam. Hij wordt gedwongen om onzuinig en CO2 uitstotend 19 kilometer om te rijden van zijn vijf miljoen kostende penthouse in Amsterdam-Noord naar het centrum.

Nou lijken de brandstofprijzen misschien iets te dalen, toch is het precies zoals collega Nicolas zegt: Ik vind het maar duur.

Hoe hard kunnen de nieuwe E-Klasses van de politie? En hoe hard rijdt de politie in de praktijk? Deze prangende vragen worden beantwoord.

Bij Porsche zijn de ontwerpers niet bang voor een stickertje hier. Een speciale variant van de 911 kan zomaar flink versierd zijn. Gelukkig zijn de Stuttgarters zich er terdege bewust van dat niet iedereen dat mooi vindt, waardoor de extra opsmuk vaak optioneel geplaatst of verwijderd kan worden. Helaas is een keuze voor een van beide permanent. Voor nu dan.

Weet je nog dat de Hyundai Ioniq 5 eigenlijk alleen Ioniq 5 zou gaan heten? Uiteindelijk durfde Hyundai dat niet aan en heet een groot deel van de modellen nu Hyundai Ioniq. Vandaag trekt Hyundai weer een blik nieuwe Ioniqs open.

Zelfs Jos Verstappen vindt het op dit moment saai om naar de Formule 1 te kijken.

Na één dag van prijsdaling zien we vandaag de benzineprijs alweer stagneren. Jammer maar helaas. Daarom is dit wel een mooi moment om eens te zien hoe hard de benzineprijs in Nederland is gestegen sinds het uitbreken van de onrust in het Midden-Oosten. Wat blijkt: Nederland heeft de duurste benzine, maar niet de sterkste prijsstijging.

Groen licht. Oversteken op de kruising. Niks aan de hand toch?

Als Chinese fabrikanten ergens goed in zijn, dan is het wel in razend tempo de productie tot ongekende hoogtes opschalen. Maar dat dit niet altijd goed uitpakt, is wel te zien op de Chinese automarkt. Daar is het opschalen van de productie zo uit de hand gelopen dat de concurrentie zo groot is geworden, dat de prijzen compleet zijn ingestort en een groot gedeelte van de branche er bijna onder bezwijkt.

Je moet wat tijdens de Formule 1-pauze. Zeker als je het zoontje bent van Lawrence Stroll. Net als Max Verstappen vermaakt Lance Stroll zich met GT3-racen op Paul Ricard . Terwijl dat gaande is, is een andere afdeling van Aston Martin bezig met een nog toffer en vooral geheim project: een open Valkyrie met Formule 1-achtige halo! 

Niets is zo veranderlijk als de mening van de rijkste man ter wereld. Sinds 2020 dropte Musk hint na hint over een Tesla die minder dan 25.000 dollar zou gaan kosten en onder de Model 3 en Y geplaatst zou worden. Maar daar bleef het bij. Toen Tesla op het punt stond om echt te beginnen met de ontwikkeling van een dergelijke auto, trok Musk de keutel in en stuurde hij Tesla in de richting van robotaxi’s, menselijke robots en AI.

Begin dit jaar deed campingspecialist ACSI een rondvraag onder caravanbezitters. De hoofdvraag: zijn de Nederlandse vakantiegangers al toe aan de stap naar een EV als trekauto? Nee hoor: 98 procent rijdt nog gewoon met een verbrandingsmotor naar de vakantiebestemming. Maar is dat terecht? En hoe ziet het huidige aanbod elektrische trekauto’s eruit? 

De Volkswagen ID.5 is volledig geschrapt vanwege gebrekkige verkoopcijfers, maar de ID.4 is ‘still going strong’. Toch wordt nu ook de productie van deze auto teruggeschroefd. Sterker nog: een complete fabriek gaat stoppen met de ID.4.

Je hebt verschillende manieren om de hoge brandstofprijzen te omzeilen. Tanken in Duitsland of België is een veelgebruikte methode. Een andere manier is de tankpas van je schoonzoon die bij Defensie werkt jatten, de gegevens kopiëren en zo duizenden liters diesel gratis tanken.