AutoWeek

Nieuw is de kleine stationwagon uitgestorven, gelukkig zijn ze er nog volop als occasion

Rob Meijer stapte van een Mercedes over in deze BMW 525d Touring. Al zeven jaar en ruim 370.000 kilometer geniet hij van zijn zwarte zescilinder.

De Seat Ibiza en Seat Arona zijn terug met een frisse blik en een nieuwe prijslijst. Het feest begint bij €23.990, maar wel tijdelijk.

Het vervangen van een moderne koplamp kost vaak duizenden euro’s, maar daar heeft Mercedes wat op gevonden. Ze gebruiken schroeven in plaats van lijm.

‘Busje komt zo’. Het klinkt lollig en onschuldig, maar als een Chinees het tegen Ford en Renault zegt, staan die twee te trillen op hun benen.

De elektrische Mercedes-Benz GLC heeft standaard maar liefst drie schermen op zijn dashboard, maar toch is het passagiersdisplay niet standaard. Hoe zit dat?

Is een Veloce je te duur en een Ti te min? Dan is de Alfa Romeo Junior Sport Speciale er speciaal voor jou.

Het loont echt de moeite om eerst goed te bekijken wat je precies per kWh betaalt bij een laadpaal.

Wat je ook vindt van het ‘Neue Klasse’-design, van die giga-grilles zijn we tenminste af bij BMW. Of… toch niet!

Antonio Filosa wil Stellantis er weer bovenop helpen. Daar hoort een andere filosofie bij, maar mogelijk ook het schrappen van merken. Vooral in Europa.

Voorzitter grootste partij in Europees Parlement: ‘geen volledig verbod op verbrandingsmotor in 2035’

Ferdinand Alexander Porsche zou vandaag negentig jaar zijn geworden. Zoiets kan natuurlijk niet zonder ‘special edition’ voorbij gaan.

Honderden mensen maken melding van onterechte parkeerkosten in Den Haag.

België neemt sneller rijbewijs in bij alcoholgebruik

De Toyota Aygo X heeft voortaan een volledig hybride aandrijflijn. Dat maakt nogal een verschil voor hoe Toyota’s kleinste model rijdt.

Spofec heeft een Rolls-Royce ‘opgepimpt’. En niet zomaar een Rolls-Royce: het gaat om de toch al extra vette Black Badge-versie van de Ghost.

De Nissan Ariya is ineens een prima alternatief voor de Tesla Model Y Standard.

Welke merken hebben dit jaar de grootste klappen gehad? Dé grote verliezer van 2025 is Tesla, maar ook Volvo en Fiat doen het veel slechter dan vorig jaar.

Wat wordt de populairste auto van 2025 in Nederland: de Kia EV3 of de Skoda Elroq?

Niet alleen in Nederland, maar ook in Californië wordt er gekeken naar een manier om weggebruikers anders te belasten.