AutoWeek

De Citroën BX kocht je nieuw eigenlijk al met een vleugje liefhebberij en zeker in 2026 is dit een liefhebbersauto pur sang. 

Je moet het maar durven, een veertien jaar oude BMW 335d kopen met meer dan vijf ton op de klok. We bekijken hoe de BMW eraan toe is.

De BMW 5-serie staat een heel heftige facelift te wachten en dat betekent natuurlijk dat ook de M5 eraan moet geloven.

We kunnen ons moeilijk voorstellen dat je in een Ferrari Daytona SP3 snel om vermogen verlegen zit, maar dankzij Novitec komt er nog even een stapje bovenop.

De BYD Atto 2 is niet langer altijd een EV. Dit is de BYD Atto 2 DM-i: de nieuwe goedkoopste plug-in hybride van Nederland.

De Porsche 911 is van zichzelf al behoorlijk tijdloos en zeker de 964 Cabriolet mag er voor zijn leeftijd nog zijn. Al helemaal na de Singer-behandeling.

De Opel Insignia Sports Tourer is een interessante occasion. Een gebruikte Opel Insignia van de laatste generatie kost zo’n €12.000 en biedt dan heel veel!

Betrapt: de elektrische Skoda die je straks overal tegenkomt. Inderdaad: de Skoda Epiq, voor het laatst in winters kostuum!

De Renault Symbioz is er voor het eerst ook als mild-hybride. Die nieuwe aandrijflijn levert het ruimere alternatief voor de Captur geen lagere vanafprijs op.

De BMW 3-serie is één van de meest gewilde en gezochte occasions. Maar wat zijn de valkuilen van een gebruikte 3?

Praktijkervaring Mazda 6e: Wat vinden gebruikers van hun Chinese Mazda?

Met retrodetails willen traditionele automerken zich met erfgoed onderscheiden van de nieuwkomers

Test van de Audi E5 Sportback, misschien wel de beste Audi in dertig jaar die helaas niet naar ons komt.

De Mazda 121 en Renault Twingo brengen je terug naar de vrolijkheid van de jaren 90.

Zijn vader schreef 10.750 gulden af op deze Datsun 120Y zodat René ‘m voor 2.000 kon kopen

Mercedes-Benz en DS dromen over de terugkeer van twee buitengewoon spraakmakende coupés uit de vorige eeuw.

Om ook maar iets sportiefs te hebben, kwam Volkswagen met deze Kever Gelb Schwarzer Renner.

Staan de Renault Scenic en de DS Numéro 4 op je shortlist, maak je dan maar op voor een strijd tussen hoofd en hart.

De Golf Diesel is 50 – maar Volkswagen besteed er geen aandacht aan

De Fiat Panda was de eerste EV die je kon kopen en die Electric ontmoet de elektrische Grande Panda