AutoWeek

Vandaag het antwoord op een vraag die niemand ooit stelt: hoe zuinig kun je eigenlijk rijden met een rasechte supercar? Wij vonden het uit in een Maserati GT2 Stradale.

De spits van dinsdagochtend is volgens de ANWB door onder meer dichte mist de drukste ochtendspits van het jaar. Rond 08.00 uur stond er zo’n 982 kilometer file.

Polestar worstelt met een eigen identiteit in de Geely-groep, omdat het onderscheid met Zeekr en Volvo soms minimaal is. Deze 2030-conceptcar laat zien hoe het merk dat wil doen.

Terwijl BYD in Europa onder vuur ligt, lanceert het duizenden kilometers bij ons vandaan een toplimousine waarmee het de absolute top van autoland wil jennen. Dit is de Yangwang Altior, een luxueuze limo waarvan BYD’s topvrouw Stella Li hoopt dat ze er bij Bentley en Rolls-Royce wakker van liggen.

Niet eerder was er een Opel Corsa met zoveel vermogen als de huidige Corsa GSE. AutoWeek kan je nu de prijs van die super-Corsa vertellen.

Honda is van plan een fabriek ter waarde van 3 miljard dollar te bouwen in de Amerikaanse staat Ohio. De fabriek wordt ingezet voor de productie van de volgende generatie hybride voertuigen, aldus Honda.

In de luwte van de ID Polo is de ID3 Neo leverbaar geworden. De oudste als volledig elektrische Volkswagen ontwikkelde auto begint daarmee aan een nieuwe fase. Want in de basis is de ID3 al ruim 6 jaar oud. We nemen de Neo mee voor een test en zien dat komst van de knoppen en de retrotellers de auto prettiger maken. Ja, die Golf I-klokken hebben ook een functie!

Autofabrikanten krijgen zogenoemde ‘supercredits’ voor kleine, in Europa gebouwde EV’s uit de toekomstige M1E-categorie. Nieuw is dat die supercredits er mogelijk ook zijn voor grotere EV’s, terwijl de vermenigvuldigingsfactor volgens de laatste stand van zaken iets wordt opgeschroefd.

Na 2035 moeten alle, of toch ten minste veel, nieuwe auto’s in de EU volledig uitstootvrij zijn. Dat klinkt als ‘volledig elektrisch’, maar de deur gaat open naar een toekomst waarin ‘Zero Emission’ ook gewoon met een dikke verbrandingsmotor kan.

Mocht je nog op pad moeten vandaag en de keuze hebben tussen een Renault Laguna uit 2002 of iets anders, dan zouden wij voor die tweede optie gaan, want de Wegenwacht staakt.

De daling van de prijzen van benzine en diesel zet zich voort en bereikt zijn laagste punt in maanden. Dat maakt brandstof uiteraard niet opeens goedkoop, maar alle beetjes helpen.

De Kia K4 Hybrid is een no-brainer op wielen. Hij is niet alleen krachtiger en zuiniger dan de mild-hybride die we al kenden, maar ook ruimer en goedkoper. En helaas net te laat om hem nog zonder pseudo-eindheffing te kunnen rijden.

De Duitse vakbond IG Metall heeft werknemers van een Mercedes-Benz-fabriek in Berlijn opgeroepen om maandagochtend het werk neer te leggen. De vakbond is niet tevreden over het verloop van de onderhandelingen voor een nieuwe cao in de metaalelektroindustrie.

Vormen Chinese auto’s en in het bijzonder die van BYD een veiligheidsrisico voor Europa? Daarover bestaan zorgen binnen het Europees Parlement.

De SGP stelt voor om de pseudo-eindheffing voor invoering nog wat te versimpelen, zegt de Bovag. De vereenvoudiging heeft betrekking op de uitzondering voor kortstondig gebruik.

Ram ken je ongetwijfeld van de Ram 1500 die je ook in Nederland vrij regelmatig op de weg ziet. Vind je zo’n 1500 te groot, maar spreekt het merk je wel aan? Dan is deze Ram Rampage jou misschien wel op het lijf geschreven.

Niet alleen de originele Land Rover Defender blijkt een dankbare inspiratiebron voor Chinese SUV’s. Het huidige model is dat ook. Dermate zelfs, dat sommige fabrikanten de Land Rover Defender nagetekend lijken te hebben. Dat vermoedt ook Land Rover zelf en dus heeft het deurwaarders de kantoren van BYD in Nederland laten binnenvallen om daarover duidelijkheid te krijgen.

Een vrouw uit New York heeft voor 40.000 dollar (€36.000) aan verkeersboetes gekregen. Haar gepersonaliseerde kentekenplaat lijkt de reden te zijn, schrijft de krant The New York Times.

Als er op dit moment ergens veel te doen is in de autosector, dan is het wel in het segment van de elektrische middelgrote SUV. Volvo’s inzending heet EX60 en die neemt het op tegen de indrukwekkende GLC van Mercedes-Benz in een segment dat inmiddels op volle stroom is.

Ook een merk als Porsche ontkomt niet aan elektrificatie. De Duitsers bouwen al sinds 2019 de Taycan, maar ook de nieuwste generatie van de Macan ging aan de stekker. Hoe bevalt de elektrische SUV van Porsche en blijven de Porsche-genen voelbaar in een EV? Dat en meer zoeken we uit door de gebruikersreviews die de Macan-rijders over hun auto schreven door te nemen.