AutoWeek

De nieuwe BMW X5 wordt leverbaar met maar liefst vijf verschillende soorten aandrijflijnen, waaronder een elektrische met gigantische accu!

De Renault Twingo vrolijkt niet alleen het straatbeeld op, maar is ook ook geschikt om het stadsbeeld te beschermen.

Dit is de Volkswagen ID Unyx 09: de nieuwste elektrische Volkswagen. Die was er zonder hulp van Xpeng niet geweest!

De Skoda Peaq is de nieuwe grote elektrische gezinsauto van Skoda!

Volgens Tesla zijn (semi-) autonome auto’s de toekomst. Het gros van de Nederlanders zit er echter helemaal niet op te wachten.

Dit is de Alpina B5 voordat BMW Alpina die maakt: de Bovensiepen 5 GT, compleet met 800 pk!

De Renault 4Troop is een Rafale die klaar is voor uiteenlopende taken bij de landmacht.

Roger Clout stuurde schoonzoon Gilles met zijn BMW X5 4.6is naar Den Haag voor een meting op de rollenbank. Hoe potent is de V8 na bijna drie ton?

De Renault Rafale is tegenwoordig het topmodel van het Franse merk. Legt hij de eigenaren ook echt in de watten? Dat zoeken we uit in hun online reviews.

In de tijden dat de TDI zijn hoogtijdagen beleefde, ging de regel op: ‘hoe meer letters rood, hoe meer pk en koppel de diesel had’

Een grootschalig Amerikaans onderzoek onder 174 miljoen auto’s onthult welke merken de grootste kans hebben om 400.000 kilometer te halen.

Van eenkennigheid kun je Ralph Otten niet betichten. Zijn eerste auto had zomaar een Citroën C6 of een Mercedes-Benz kunnen zijn, maar het werd een BMW 325i E90.

In hun hoogtijdagen waren de Peugeot 305 en de 18 zulke gewone, niets-aan-de- hand-auto’s dat niemand zich er aan het einde van hun levensduur om bekommerde.

We gaan met een dure en zeldzame klassieker op pad: een Lancia Appia Sport Zagato uit 1963.

Traditionele hatchbacks zoals de Volkswagen Golf en Peugeot 308 spelen steeds meer een rol in de marge, maar zijn nog steeds interessant. Welke is beter?

AutoWeek zet de beste elektrische auto’s tot €30.000 op een rij met alle feiten als verbruik, actieradius en laadsnelheden.

Automerken uit Zuid-Korea zijn niet meer weg te denken uit ons straatbeeld, maar ooit stelden ze niets voor. Hoe wisten Koreaanse automerken zo te groeien?

In dit artikel lees je over de geboorte van de Volvo 343. Er was constante twijfel in aanloop naar de Daf 77, want zo was de auto aanvankelijk bedoeld. 

Net als bij zoveel klassiekers het geval is, had je de jaren 80-helden die je in dit artikel ziet beter een jaar of twintig geleden kunnen kopen, toen ze nog goedkoop waren.

De Volkswagen ID3 Neo is volgens Volkswagen aanzienlijk beter dan de toch al verbeterde voorgaande versie van de ID3. Hij is echter ook duurder.